[U-EV]推出專屬預售特式車、預售價445萬元起，Audi e-tron GT車系開始預售

台灣奧迪於 2021 年 6 月 30 日正式推出 e-tron GT 車系預售，將導入 e-tron GT 與高性能版的 RS e-tron GT，並推出專屬預售的 e-tron GT quattro 絕美電駒限定款，預售價為 445 萬元起。批配額限量 50 輛，即日起搶先預售。

台灣奧迪推出 e-tron GT 車系預售，並推出專屬預售的 e-tron GT quattro 絕美電駒限定款。

Audi 繼 e-tron、e-tron Sportback 兩款純電休旅後，於 2021 年 2 月發表品牌第 3 款新世代純電動車，採用與 Porsche Taycan 相同的 MSB J1 模組化平臺，打造出同為轎車版本的 e-tron GT quattro，並且不同於休旅車款，高階動力版本直接推出 RS e-tron GT。

高性能版本的 RS e-tron GT 亦同步推出預售，預售價 598 萬元。

預售雙車型的 e-tron GT quattro 共推出 2 車型，包括常販版本與預售特式車，全數都搭載前後雙馬達與 quattro 四輪驅動系統，入門的 e-tron GT quattro 前馬達輸出 175 kW（238 匹馬力）、後馬達輸出 320 kW（435 匹馬力），總和輸出則設定為 350 kW（476 匹馬力），並提 64.3 公斤米扭力，另在升壓模式下可在 2.5 秒內提升至 390 kW（530 匹馬力），搭配與 Taycan 相同的後軸 2 速變速箱，使其從靜止加速到時速 100 公里僅需 4.1 秒，最高速度可達每小時 245 公里。

RS e-tron GT 前馬達同樣採用 175 kW（238 匹馬力）、後馬達則是輸出 335 kW（456 匹馬力），總輸出則設定為 440 kW（598 匹馬力），並且在升壓模式下可短暫提升至 475 kW（646 匹馬力），從靜止加速至時速 100 公里僅需 3.3 秒，最高速度則設定在每小時 250 公里。兩種動力皆搭載 85 kWh 電池組，WLTP 測試規範最大續航里程可達 487 公里（RS e-tron GT 為 472 公里）。

e-tron GT 能以最高 270 kW 功率充電，使其能在 5 分鐘內增加 100 公里的續航力，而理想條件下從 5％到 80％快充僅需 23.5 分鐘。

針對電動車充電服務佈局，台灣奧迪持續強化充電服務的內容，此次針對 Audi e-tron GT 的消費者，Audi 亦推出進階版 11kW 的家用充電器，車主可視自家環境需求以 12,000 元選配升級；而針對高效充電據點，台灣奧迪於 Audi 桃園及 Audi 台南展示中心內所建置的 180kW Audi 極速充電站，也將在第三季正式啟用。

預售期間凡購買 Audi e-tron GT，同樣享有「e-tron 純電生活方案」相關充電服務，除免費贈送家用充電器之外，亦可使用 Noodoe EV 環島充電網、華城 EVALUE 及 EV OASIS 等目的地充電據點；而快速充電部分，針對 Audi e-tron GT 車主，台灣奧迪提供 72,000 元快充金，可於全台 180kW Audi 極速充電站進行快速充電，串聯多元純電生活圈網絡，提供更便捷的純電體驗。

Audi 所打造的 e-tron GT 設定上兼顧日常使用性與運動能力。外觀設計採用新世代的設計語彙，並且透過長軸距、寬車體與低矮的設計輪廓，打造出僅 0.24 Cd 阻力的良好空氣力學，以兼顧美型與節能取向。台灣奧迪引進 Audi e-tron GT 在車型配備編成方面，考量國內消費者的購車偏好屬性，將多項最新科技列為標準配備，全車系皆搭載矩陣式 LED 極光頭燈。

透過長軸距、寬車體與低矮的設計輪廓，打造出僅 0.24 Cd 阻力的良好空氣力學，以兼顧美型與節能取向。

車內配備部分則是以新式全數位駕駛座艙帶來直覺化的操作體驗，車內所選用複合性材質搭配運動化座椅、全景式玻璃車頂與 Bang & Olufsen 3D 環繞音響系統。本次所導入的 e-tron GT 共推出 2 車型，其中特別推出的 e-tron GT quattro 絕美電駒限定款比標準版多了四輪轉向系統、與車身同色水箱護罩、氣壓懸吊。RS e-tron GT 亮點配備還有後軸跑車化限滑差速器、碳化鎢塗層前後煞車碟盤、Audi 智慧雷射遠光燈、e-tron 跑車聲浪套件。

RS e-tron GT 亮點配備還有後軸跑車化限滑差速器、碳化鎢塗層前後煞車碟盤、Audi 智慧雷射遠光燈、e-tron 跑車聲浪套件。